Tebernüş Kireççi'ye SORU SOR

Asma Köprü

İstanbul’da Boğaziçi Köprüsü ile Fatih Sultan Mehmet Köprüsü asma köprülere örnektir. Bu köprüler genellikle esnek olup, fazla yüke de dayanıklıdırlar.


Eğlencede büyük indirim! Oyunlar 1 TL! Esenyurt TİKİ Eğlence Dünyası!


Asma köprü nedir?

Geniş açıklıkların aşılmasında en çok tercih edilen köprü tipidir. Çok esnektir. Kablo tellerinin hem ucuz, hem de kiriş yapımında kullanılan çelikten daha dayanıklı olması, uzun açıklıklarda asma köprülerin yeğlenmesine neden olur. Orta uzunluktaki açıklıklardaysa, asma köprü yerine kuleleri ve gövdeyi birleştiren dayanakları bulunan kablo-askılı köprü yapılır.

Nerelerde asma köprüler vardır?

1.Kaikyo-Kobe - Japonya

2.Fatih Sultan Mehmet-İstanbul - Türkiye

3.Humber-Humber - İngiltere

4.Verrazano-New York - ABD

5.Golden Gate-San Francisco - ABD

6.Mackinac-Michigan - ABD

7.Boğaziçi-İstanbul - Türkiye

8.George Washington-New York - ABD

9.Ponte 25 de Abril-Lizbon - Portekiz

10.Forth-Oueensferry - İskoçya

11.Severs-İngiltere

12.Pierre Laporte-Quebec – Kanada

Asma köprü nasıl yapılır?

Kıyılardan karşılıklı olarak başlayan asma köprü yapımı için gerekli çelik konstrüksiyon büyük çelik sallarla deniz üzerinden inşaat yerine taşınır. Kurulmakta olan köprü üzerindeki dev vinçler bu ağır parçaları yukarı çekerler ve işçiler bağlantıları yapar, köprünün ana kablolarına astıkları gibi bir önceki parça ile birleştirirler.

Asma Köprü

Boğaziçi Köprüsü’nün özellikleri nedir?

Boğaziçi Köprüsü 2 ayaktan oluşup, çelikten yapılmıştır. Asma köprü kategorisine giren Boğaziçi Köprüsü bin 560 metre uzunluğundadır. 39 metre genişliğinde olan köprü yüksekliği 165 metredir. Köprü geçişleri ücretli olup sadece motorlu taşıtların kullanımına uygundur.

Boğaziçi Köprüsü hakkında detaylı bilgiler için tıklayınız

Asma Köprü

Fatih Sultan Mehmet Köprüsü ne zaman yapıldı?

İstanbul'da Kavacık ile Hisarüstü arasında, Asya ile Avrupa'yı Boğaziçi Köprüsü'nden sonra yapıldı. Yapımına 4 Ocak 1986'da başlanıldı.  3 Temmuz 1988 tarihinde ise yapımı bitti. Köprünün proje hizmetleri İngiliz Freeman, Fox ve Partners firması ve BOTEK Boğaziçi Teknik Müşavirlik A.Ş. firması tarafından gerçekleşti. 


Temel atma töreni: 29 Mayıs 1985

İşin başlaması: 04 Aralık 1985

Avrupa tarafı kule temel atma kazısının başlaması: 10 Şubat 1986

Asya tarafı kule temel kazısının başlaması: 17 Şubat 1986

Avrupa tarafı kule temel betonunun başlaması: 31 Mayıs 1986

Asya tarafı kule temel betonunun başlaması: 18 Haziran 1986

Avrupa tarafı çelik kule montajının başlaması: 09 Ağustos 1986

Avrupa tarafı çelik kule montajının tamamlanması: 14 Ağustos 1986

Avrupa tarafı çelik kule montajının tamamlanması: 15 Ekim 1986

Asya tarafı çelik kule montajının tamamlanması: 16 Ekim 1986

Kedi yolunun başlaması: 10 Kasım 1986

Montaj sahasında tabliye montajının başlaması: 10 Kasım 1986

Kedi yolunun tamamlanması: 05 Ocak 1987

Kablo çekiminin başlaması: 27 Mart 1987

Kablo çekiminin tamamlanması: 30 Temmuz 1987

İlk tabliyenin yerine yerleştirilmesi: 17 Eylül 1987

Tabliyelerin kaynak işlerinin başlaması: 05 Ekim 1987 

Son tabliyenin yerine yerleştirilmesi: 18 Ekim 1987

Tabliyelerin kaynak işlerinin tamamlanması: 04 Şubat 1988

Aşınma tabakası (Mastik asfalt) yapımının başlaması: 14 Mart 1988

Yapımının bitirilmesi: 29 Mayıs 1988

İşletmeye açılış töreni: 03 Temmuz 1988

Fatih Sultan Mehmet Köprüsü’nün teknik özellikleri nedir?

Orta açıklık: 1 090 m

Ankrajlar arası uzunluk: 1 510 m

Deniz seviyesi üstündeki gabari: 64 m

Taşıt yolu: (2 x 4) trafik şeridi ve yaya yolları

Tabliye genişliği (yaya yolu dahil): 39.40 m

Kule yüksekliği (temelden itibaren): 107.10 m

Kule kesiti (tabanda): 5.00 m x 4.00 m

Kule kesiti (tepede): 3.00 x 4.00 m

Kuleler toplam ağırlığı: 7 000 ton

Tel çapı: 5.38 mm

Orta açıklıkta büklüm sayısı: 32

Kule-ankraj arasında büklüm sayısı: 36

Orta açıklıkta tel sayısı (504 x 32): 16 128

Kule ankraj arasında tel sayısı:17 232

Toplam tel boyu: 51486 km

Toplam kablo ağırlığı (Askı halatlarıyla birlikte): 9 500 ton

Tabliye Üniteleri 55 adet x 17.92 m: 985.60 m

1 adet x 18.92 m: 18.92 m

2 adet x 16.92 m: 33.84 m

2 adet x 13.44 m: 26.88 m

2 adet x 8.88 m: 17.76 m

62 ünitenin toplam boyu: 1 083 m

Tabliye yüksekliği: 3.00 m

Tabliye çelik levha kalınlığı (üst levha): 14 mm

Tabliye çelik levha kalınlığı (alt levha): 10 mm

Ünite ağırlıkları: 115-230 ton

Toplam tabliye ağırlığı: 13 600 ton

Kule temelleri beton miktarı: 20 000 m3

Kule temelleri donatı miktarı: 1 800 ton

Ankraj blokları beton miktarı: 110 000 m3

Ankraj blokları donatı miktarı: 12 000 ton