Sincan’da OSB’lerin içinden geçip İstanbul ve Eskişehir yollarını bağlayacak 40 kilometrelik dev bulvar için yeniden ihaleye çıkıldı. Tünel yerine viyadük konulan projeyle 250 milyon TL kâra geçildi.
Sincan’da OSB’lerin içinden geçip İstanbul ve Eskişehir yollarını bağlayacak 40 kilometrelik dev bulvar için yeniden ihaleye çıkıldı. Tünel yerine viyadük konulan projeyle 250 milyon TL kâra geçildi.
Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı Karayolları Genel Müdürlüğü Program ve İzleme Dairesi Başkanlığı'nın Ocak 2015'te düzenlediği ihalede 40 kilometrelik Yenikent-Temelli Yolu için firmalar arasından gelen en düşük fiyat teklifi 450 milyon TL oldu.
Bulvarın yüksek maliyetli olması nedeniyle yeniden bir proje hazırlayan bakanlık, bulvardaki tüneli iptal ederek yerine viyadük ekledi. Yapılan değişikliklerle projenin maliyeti yaklaşık 200 milyon TL seviyesine indirildi ve düzenlenen ihaleyi iptal etti.
38 FİRMA BAŞVURDU
Başkentin gelecek 100 yılına yatırım yapacak olan Yenikent- Temelli Yolu ile ilgili Karayolları Genel Müdürlüğü yeni bir ihale düzenledi. 40 kilometrelik dev bulvarın yapımı için 38 firma Karayolları'na ön yeterlik için başvuru dosyaları iletti. Genel Müdürlük, hazırlanacak rapor doğrultusunda 10 firmadan fiyat teklifi alınacak.
820 GÜNDE BİTECEK
İhalenin ardından 820 gün içerisinde bitirilmesi planlanan bulvar, Eskişehir Çevreyolu, Ayaş Çevreyolu ve İstanbul Çevreyolu'nu birbirine bağlayacak. Sincan'da kurulan Organize Sanayi Bölgeleri'nin de içerisinde geçecek olan 40 kilometrelik bulvarla hem Sincan hem de Ankara trafiği rahat bir nefes alacak. Yol üzerinde 7 köprülü kavşak, 700 metrelik viyadük, beş üst geçit ve üç demiryolu alt geçit köprüsü olacak.
Sabah